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2026年一级建造师《港口与航道》案例300问(1120问)

2026 09 03 00:46:35

11. 不同品种水泥在港口与航道工程中的应用 (P29 )

☆普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在6%~12%范围内。

☆有抗冻要求的混凝土:宜采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,不宜采用农山灰质硅酸盐水泥。

☆不受冻地区海水环境浪溅区混凝土:宜采用矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。


12. 通用硅酸盐水泥的物理要求 (P30)

①物理要求主要包括:强度、细度、凝结时间、安定性等

②硅酸盐水泥的细度以比表面积表示,应不低于300m²kg 且不高于400m²kg 。 普通硅酸盐水 泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥的细度以45 μm 方孔筛筛余表示,应不低于5%。

③硅酸盐水泥的初凝时间应不小于45min, 终凝时间应不大于390min。普通硅酸盐水泥、矿渣 硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥的初凝时间应不小于 45min, 终凝时间应不大于600min。


13. 骨料 (P31)

起到承受、传递外荷载和实现使用功能的作用。


14. 粒化高炉矿湾混凝土工作性能的影响: (P37)

☆粒化高炉矿渣磨细粉分为S105、S95、S75 三个级别;

☆粒化高炉矿渣粉对混凝土性能的影响:

1)改善混凝土的流动性

2)提高混凝土的强度

3)改善混凝土的耐久性


15. 高效减水剂对混凝土性能的影响: (P39)

对新拌混凝土的影响

(1)改善混凝土的和易性,提高流动性,增大坍落度,降低泌水性(2)相同流动性下可显著减少混凝土的拌合水,降低水灰比。

对硬化混凝土性能的 影响

(1)显著提高混凝土的抗压强度,增大混凝土的弹性模量。

(2)显著改善混凝土的抗渗性。

(3)提高混凝土抗冻性。

(4)提高混凝土耐蚀性、抗碳化和抗钢筋锈蚀的能力。

16. 土工织物的主要性能指标: (P49)

(1)产品形态指标:材质:幅度、每卷的长度等。

(2)物理性能指标:织物厚度、有效孔径(或开孔尺寸)、单位面积(或单位长度)质量、耐热性(软化点)等。

(3)力学性能指标:断裂抗拉强度、断裂伸长率、撕裂强度、顶破强度、耐磨性、 与岩土间的摩擦 系数等。

(4)水力学性能指标:渗透系数等。

(5)耐久性能指标(耐酸、耐碱、抗微生物)、抗老化(耐紫外线)要求。


17. 土工织物排水通道-塑料排水板: (P50)

(6)接长时每根塑料排水板不得多于1个接头,且有接头的塑料排水板根数不应超过总打设根数10%。

(7)塑料排水板接长时,芯板搭接长度不应小于200mm。

(8打设时回带长度不得大于500mm, 且回带的根数不宜大于总根数的5%。

(9)塑料排水板在横向排水垫层表面的外露长度不应小于200mm。


18. 港航工程混凝土的主要特点(: P51)

①港航工程的建筑物按不同的标高划分为不同的区域,依据其所处环境分别对混凝土性能进行规定;

②对混凝土的组成材料有相应的要求和限制;

③混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求; (17单)

④海上混凝土浇筑要有适应环境特点的施工措施。


19. 海水环境混凝土区域的划分 (P52): (20 单、23案、24单)

①大气区:设计高水位+1.5m 以上;

② 浪溅区:设计高水位+1.5m~ 设计高水位-1m;

③ 水位变动区:设计高水位-1m~ 设计低水位-1m;

④ 水下区:设计低水位-1m~ 泥面。

注①:浪 溅区上界低干码头面高程时,取码头面高程为浪溅区上界:

对比②:钢结构还有泥下区:泥面以下的区域(P103) 。 (17 案、22案、22补案)


20. 抗冻等级选择:(P54)





建筑物所在地区

海水环境

淡水环境


钢筋混凝土预应力混凝土


素混凝土


钢筋混凝土预应力混凝土


素混凝土


严重受冻地区(最冷月月平均气温低于-8℃)


F350


F3008


F250


F200

受冻地区(最冷月月平均气温在-8~-4℃之间)


F300


F250


F200


F150

微冻地区(最冷月月平均气温在0~-4℃之间)


F250


F200


F150


F100



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