近年来，中国发展迅速，国际影响力也日益提高，如今的中国在各个领域进行全面提速，在基础设施建设技术上掌握了世界多项顶尖技术，"基建狂魔"的外号也让国内外媒体津津乐道。而现在又一项世界之最工程，总投资2600亿，国外媒体表示这又是中国完成的又一伟大壮举。这就是连接大连与烟台的海底隧道，该隧道全长123公里，隧道建成通车后从大连至烟台时长将缩短至40分钟。
隧道全程使用封闭式海底隧道，采用动车与火车并行的模式。根据勘探，隧道整体工程平均处于水下20至30米处，最深处达到70米。总体工程的投资超过了京沪高铁与三峡工程的总造价。该工程建设完成后，届时烟台将作为华北地区又一连接东北地区的关键交通枢纽，同时缓解京津地区的交通压力。
整体工程中的烟大海底隧道，早在1999年就被提议建设，2009年开始探讨整体工程的建设方案，最终方案直到2015年才公布。而对该项目的成本预计有专家表示，将在2000至2600亿之间。根据最初上交的烟大海底隧道建设方案显示，隧道在渤海湾南岸登陆点位于烟台蓬莱附近，北岸的登陆点位于大连旅顺附近。
在隧道的客运方式上，驶入隧道的车辆将进入火车内，待全部车辆进入火车后吗，火车将全部车辆运送至对岸，运输市场仅仅需要一小时，到达对岸后，车辆便可自己驶出隧道。一旦隧道整体工程建设，将为山东和东北连接一条重要的经济与交通要道，促进人员、货物的高效往来，为环渤海经济区的发展与城市群的产业完善。
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