这两天，日照不少大学生的朋友圈突然热闹起来。有人转公交截图，有人晒路线图，还有人已经在计划周末的“爬山局”。
原因其实挺简单——一条专门给大学生开的公交线，直通五莲山，而且坐这趟车过去，景区首道门票直接免了。
这事是日照交通能源发展集团刚刚公布的消息。从3月29日开始，一条“校园—景区”点对点定制公交正式开通，时间定在春天最舒服的一段：3月29日到4月20日，每周六、周日运营。
简单说，就是周末想去爬五莲山的大学生，不用再折腾换车。
公交从曲阜师范大学北门发车，时间是早上9点半，一路会经过曲师大附校、公交商务宾馆、济宁医学院、日照职业技术学院西门、外国语大学、日照航院这些高校附近站点，然后直接上北京北路，经S342一路开到五莲山游客服务中心，也就是五莲山东门。
整条线路跑下来大约70分钟。
下午三点半再从五莲山发车返回。
票价倒是挺简单，一口价：往返20块钱。
关键是，只要坐这条定制公交去景区，五莲山景区的首道门票就直接送了。
对学生来说，这个组合其实挺有吸引力。
五莲山本身就是日照附近比较热门的踏青地方。春天一到，山里气温比市区低一点，空气也清爽，山路两边开始冒新芽，运气好还能碰上山花开得一片一片。
但过去几年，不少学生想去其实都有点麻烦。
最常见的情况是先坐公交到城北，再倒车，或者几个人拼车。人少就不划算，人多又要协调时间。
周末要是赶上天气好，景区门口还经常堵车。
现在这一条线，本质上就是把高校、公交和景区直接连起来。
出校门，上车，一个多小时到山脚。
再加上免门票，明显是在鼓励学生多出去走走。
其实不只是五莲山。
就在这条线开通前一天，另一条“赏花专线”也同步上线了。
目的地是五莲县驼石沟村。
如果是日照本地人，大概都听说过这个地方。每年三四月份，整片山谷的杏花一起开，远远看过去像一片淡粉色的云。
花期也就那么几天，所以每年一到周末，来拍照的人特别多。
为了缓解那边的交通压力，今年也专门安排了定制公交。
发车点在市政府南侧公交站，早上9点出发，车会一路经过华润万象汇、广电大厦、曲师大附校、济宁医学院、日照职业技术学院、外国语大学、日照航院这些站点，然后走北京北路、S342，再转吕街路，最后到驼石沟杏花村。
全程差不多80分钟。
中午12点从驼石沟返回。
票价同样是往返20元。
和五莲山那条线一样，需要在“日照公共交通”微信服务号里预约购票，人数达到20人就发车，达不到自动退票。
这种定制公交，其实这几年在不少城市都开始试水。
原因很现实。
一边是周末短途旅游越来越火，很多年轻人不愿意宅着；另一边，一些景区或者乡村景点停车空间有限，大量私家车一涌进去，路反而堵得更厉害。
公交直接组织一车人过去，既省事，也能减少车流。
像驼石沟这种村子，花期一到，人气突然暴涨。
村里道路本来就不宽，如果全是自驾车，村口几条小路很快就挤满。
去年就有人吐槽过，拍完花回城的路上堵了一个多小时。
今年直接开公交，其实是个挺现实的办法。
对学生来说，最实在的还是成本。
二十块钱往返，还顺带免景区门票，这价格基本跟一顿外卖差不多。
如果天气正常，这段时间的周末，五莲山和驼石沟估计都会挺热闹。
官方在通知里也提醒了一些细节，比如尽量穿防滑运动鞋，带点水和雨具，手机钱包这些贵重物品注意保管。赏花那条线路还特别提醒，花期人多，看好老人和孩子，车上也别带易燃易爆物品。
看着像普通提示，但熟悉春游的人都知道，这些基本都是“踩过坑”的经验。
春天的山路其实挺滑的，尤其是早上露水还没干的时候。
再加上最近气温忽高忽低，山里一阵风下来，体感温度会比城里低不少。
不过对很多大学生来说，这些小麻烦大概挡不住。
每年三四月，日照的朋友圈基本都会出现同一类照片——山顶石头、杏花林、还有一群人挤在观景台上合影。
有人调侃说，春天在宿舍里待不住是有原因的。
天气一暖，人就想往外跑。
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